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距離VIP客戶首次亮相還有不到一周的時間,法拉利仍在繼續(xù)測試其混合動力 V8 超級跑車。正如這些間諜鏡頭所顯示的那樣,意大利汽車創(chuàng)造商仍然堅持不做任何事情。攝影師無法弄清晰任何細節(jié),只注意到迷彩面板上裝飾著黃色三角形警告電擊。
我們得到的最后一個英特爾來自汽車,汽車和運動這家德國雜志預測1000馬力(公噸馬力),這是我們小馬的986。這種咕嚕聲來自于從F8 Tributo借來的3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機和三個電動馬達 - 前軸上有兩個,變速箱中有一個。全輪驅動和即時扭矩將使轎跑車從零到62英里/小時不超過2秒,并且由于電動機扭矩矢量化,轉彎能力將提高。
另一位在FerrariChat論壇上閑逛的人說,力量可能超過1000 CV(cheveaux - 公制馬力再次,但法語)甚至表明法拉利邀請參加公布會。一名成員寫道,“當前的數據是1,050-1,100,”投注者從V8估量720馬力,從前軸馬達大約200匹馬,以及從變速箱單位150到180馬力的任何地方。那最多是1,080馬力,即1,095 CV。
外表是不可思議的。很明顯,門把手位于不同的位置,在肩線上方,前制動卡鉗是強大的,前大燈顯示出一些嚴峻的線條。該摩托車在馬拉內羅上方的小山上追逐轎跑車的騎手說,他看到了方形尾燈,但同意 它可能是迷彩開口的形狀。來自法國的法拉利車主團隊參觀了工廠,顯然看到了代號為F173的混合動力轎跑車的完整車身,將車描述為“寬而平”,“半圓形,紅色車身和黑色溫室”等“巨大的圓形進氣口”。另外,他們還看到了812 Spider的車身,并說它很美麗。
最后,另一張FC海報上寫道:“這個名字已經確定,很少有機會改變它。它會讓我們想起一輛法拉利 多年前推出的車型,也是一輛真正的車型。“根據法拉利計劃公開亮相的時間,我們可以在六天到三周之間玩這個拼圖。
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