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不到一個月前,我們有機會觀看北美配置的新款豐田Supra對dyno進行試運行。結(jié)果有些令人震驚,顯示日本運動型轎跑車在車輪上的功率為339馬力(253千瓦)和427磅 - 英尺(579牛頓米),而335馬力(250千瓦)和365磅 - 英尺(495牛米)由汽車創(chuàng)造商列出的曲柄。今天,我們能夠找到歐洲規(guī)格Supra的確切功率數(shù)字,它們同樣令人驚嘆。
在CarThrottle的人們采納了Supra來進行被認為是英國模型的第一次dyno測試。在您深入了解上述視頻之前,讓我們提醒您歐洲Supra的工廠編號 - 335馬力(250千瓦)和369磅 - 英尺(500牛米)。簡單地說,舊大陸的扭矩額定值有點大,重要的是要注意我們所說的3.0升發(fā)動機(代號為BMW B58B30),而不是某些市場上的2.0升四發(fā)動機。
好吧,我們不得不說我們期待這一點,但我們?nèi)匀桓械郊?- 歐洲規(guī)格Supra在車輪上推出376.6馬力(280.8千瓦),扭矩在410磅 - 英尺(556牛米)的范圍內(nèi)。這是一個完全庫存的電機和一些小的調(diào)整,如新的排氣,更大的中間冷卻器和重新映射應該很容易將這些數(shù)字提升到遠高于400 - 功率和扭矩(hp和lb-ft)。請記住,這些數(shù)字是通過假設變速箱和動力傳動系統(tǒng)的損失百分比來計算的。我們會讓你自己得出結(jié)論,但我們可以說的是,新的Supra正在形成像調(diào)諧器的夢想。
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