寶馬1月份三大汽車品牌共向全球客戶交付了170463臺(tái)新車

提前“官宣”向中國(guó)市場(chǎng)投入21款新車的寶馬集團(tuán)，在2019年開(kāi)年之際就取得了不錯(cuò)的銷量戰(zhàn)績(jī)。

根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，，公司三大汽車品牌共向全球客戶交付了170463臺(tái)新車，全球交付量微增0.5%。1月份寶馬品牌全球總量為149,616輛，同比增長(zhǎng)0.8%，并創(chuàng)下單月銷量的新紀(jì)錄。值得一提的是，中國(guó)市場(chǎng)再次毫無(wú)懸念?yuàn)Z得了全球銷量冠軍。據(jù)了解，寶馬集團(tuán)全月在中國(guó)大陸交付新車63135輛，同比增長(zhǎng)15.5%，占全球銷量的。

“盡管全球市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但我們很高興在1月份實(shí)現(xiàn)了銷售增長(zhǎng)。”寶馬治理委員會(huì)成員彼得•諾塔如是說(shuō)。“我們預(yù)計(jì)2019年將略有增長(zhǎng)，盡管暢銷車型寶馬3系因?yàn)閾Q代，將影響第一季度的銷售。”

根據(jù)寶馬官方的預(yù)測(cè)，2019年，集團(tuán)銷量將主要由BMW X5、全新BMW X7以及全新BMW 3系的全面推出而得到提振。同時(shí)，電動(dòng)汽車也被視為2019年提升業(yè)績(jī)的致勝關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)共向全球客戶交付了7,234輛新能源車型，與去年1月相比增長(zhǎng)1.4%。寶馬預(yù)測(cè)，到今年年底，全球道路上出自寶馬集團(tuán)的電動(dòng)車數(shù)量將超過(guò)50萬(wàn)輛。

“寶馬集團(tuán)在2018年制造了銷售紀(jì)錄，249萬(wàn)輛的銷量意味著寶馬集團(tuán)延續(xù)15年成為全球領(lǐng)先的高端汽車創(chuàng)造商，這離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)有力的支持--囊括了寶馬全球銷量的1/4。”新年伊始，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格到訪中國(guó)，將寶馬集團(tuán)2018年成績(jī)單出爐后的感慨帶了過(guò)來(lái)。

數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)2018年在華銷量全年累計(jì)銷量639,953輛，同比增長(zhǎng)7.7%，制造了自1994年正式入華以來(lái)最好銷量紀(jì)錄，25年來(lái)其在華累積銷量超過(guò)400萬(wàn)輛。

不過(guò)，讓寶馬感到無(wú)比興奮的并不只是數(shù)字。“與中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)，向中國(guó)消費(fèi)者學(xué)習(xí)，并把最新學(xué)習(xí)成果回饋用戶”是科魯格言語(yǔ)間流露出的小驕傲。

剛剛結(jié)束的2019北美CES展上，寶馬與阿里巴巴宣布開(kāi)展合作，成為首家將天貓精靈智能語(yǔ)音助手整合到車內(nèi)并推向市場(chǎng)的豪華汽車創(chuàng)造商，該項(xiàng)互聯(lián)功能將于今年年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出。“創(chuàng)新、開(kāi)放、共享、綠色已成為目前中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的核心理念，中國(guó)將在出行變革中扮演領(lǐng)導(dǎo)角色。惟獨(dú)攜手中國(guó)領(lǐng)先企業(yè)，才干在中國(guó)(和全球)引領(lǐng)行業(yè)變革。”

此外，寶馬集團(tuán)還下單寧德時(shí)代40億歐元，其中有25億在中國(guó)，15億在德國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)。寧德時(shí)代也在德國(guó)建廠，并將為寶馬集團(tuán)下一代科技旗艦BMW iNEXT供應(yīng)電池。

“我對(duì)寶馬在華保持高速增長(zhǎng)非常樂(lè)觀。”科魯格中氣十足，“一流的市場(chǎng)、一流的合作伙伴、一流的本土團(tuán)隊(duì)，2019年寶馬落地全新‘第一戰(zhàn)略’還將提供更多一流的產(chǎn)品和服務(wù)。”

于寶馬而言，大型豪華車市2019年BMW品牌角力的重點(diǎn)。寶馬集團(tuán)一方面構(gòu)建了BMW和MINI兩大品牌雙線增長(zhǎng)的布局，另一方面，“A.C.E.S”戰(zhàn)略即自動(dòng)化(Automated)、互聯(lián)化(Connected)、電動(dòng)化(Electrified)和共享化/服務(wù)化(Shared/Services)則是寶馬聚焦的四大創(chuàng)新點(diǎn)。即寶馬的‘2+4戰(zhàn)略’。

而在“大型車戰(zhàn)略”的基調(diào)之下，寶馬已領(lǐng)先 承諾將在2019年推出超過(guò)21款新產(chǎn)品。

毋庸置疑，首月的銷量增長(zhǎng)為寶馬集團(tuán)今年在華的進(jìn)展奠定了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)局，那么在奧迪、奔馳和寶馬三強(qiáng)鏖戰(zhàn)進(jìn)入到白熱化的2019年，德系奧寶奔之間誰(shuí)將最終搶得開(kāi)局的領(lǐng)跑位置，汽車頭條APP將持續(xù)關(guān)注。