吉利打造一個新的高端品牌 算是真正做到了步步為營

吉利打造一個新的高端品牌，算是真正做到了步步為營。

近日，吉利汽車旗下的領(lǐng)克品牌公布了一段最新房車項目的預(yù)告視頻，從本次公布的預(yù)告視頻中可以看到，Cyan Racing車隊正在對領(lǐng)克03進(jìn)行改裝調(diào)試。這也透露出領(lǐng)克品牌將聯(lián)手瑞典Cyan Racing車隊打造領(lǐng)克03賽車，后續(xù)有望征戰(zhàn)Swedish GT比賽。Swedish GT賽事是和STCC同步進(jìn)行的汽車耐力錦標(biāo)賽，對手是邁凱輪、保時捷以及法拉利等車型。

說到Cyan Racing車隊大家興許有些陌生，不過這要從沃爾沃說起。沃爾沃與瑞典高性能改裝車創(chuàng)造商北極星公司(Polestar)自1996年起便在賽車運動領(lǐng)域展開合作，2015年沃爾沃將其收購，成為沃爾沃旗下高性能車部門。

自此，Polestar的使命就是建立沃爾沃在世界賽車運動領(lǐng)域的王者地位。而車隊仍由克里斯蒂安·達(dá)爾(christian dahl)負(fù)責(zé)治理，并與同年將Polestar Racing更名為Cyan Racing。也就是剛才所說的車隊。

Cyan Racing在2016年初加入WTCC，也就是世界房車錦標(biāo)賽，與德國、意大利對手同場競技，期間共收獲了7個廠商冠軍和6個車手冠軍。去年這個黑馬戰(zhàn)隊帶領(lǐng)沃爾沃的S60 TC1在2017年拿到了雙料冠軍。

在2018年3月吉利控股集團(tuán)汽車運動部聯(lián)合Cyan Racing組建了Lotus Cyan Racing車隊，而車隊的用車正是路特斯Evora GT4賽車，由Carl Philip王子與兩位房車賽冠軍車手輪流搭檔，駕駛Evora GT4征戰(zhàn)2018年賽季的Swedish GT比賽。

之前落下帷幕的前兩站比賽中，瑞典王子Carl Philip駕駛路特斯Evora GT4賽車為車隊獲得一站冠軍及一站亞軍的佳績，正向總冠軍的目標(biāo)繼續(xù)邁進(jìn)。

本次采納領(lǐng)克03的改裝車進(jìn)行比賽，相信對于Carl Philip王子與兩位房車賽冠軍車手而言，也是一項挑戰(zhàn)，同時也是Cyan Racing車隊對于領(lǐng)克品牌和領(lǐng)克03的肯定。從選用領(lǐng)克03車型開始，也就意味著Cyan Racing車隊將于領(lǐng)克展開合作的可能性非常大。

而Cyan Racing車隊針對領(lǐng)克03進(jìn)行專屬調(diào)試后，相信領(lǐng)克03再比賽中將有著非常大的潛力，畢竟對手都是邁凱輪、保時捷等超豪華品牌的賽車，領(lǐng)克03敢于挑戰(zhàn)上述車型還是有很大的勇氣。

領(lǐng)克為何被吉利選中做賽事?一個發(fā)言人是這么解釋的：“地球上沒有任何地方的交通像賽道上一樣激烈。對于領(lǐng)克這樣的新品牌來說，在測試技術(shù)、部件和極端哲學(xué)方面，通過賽車運動項目將帶來無限的可能性。”

早在今年的成都車展，領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒先生表示：“消費者對于轎車產(chǎn)品的需求也在不斷升級，他們不再僅僅滿足于車輛傳統(tǒng)的代步屬性和簡單的功能性，他們更關(guān)注產(chǎn)品的潮流與個性，尋求更多的情感共鳴。”

領(lǐng)克品牌從“新生兒”到如今的快速成長，旗下車型已經(jīng)從領(lǐng)克01進(jìn)展到領(lǐng)克01 PHEV以及領(lǐng)克02，月銷量分別接近1萬輛和4000輛。未來，領(lǐng)克02 PHEV和首款轎車領(lǐng)克03也將上市。

官方強(qiáng)調(diào)領(lǐng)克03的問世，是領(lǐng)克汽車性能進(jìn)階三部曲的第一步，領(lǐng)克會陸續(xù)推出03進(jìn)階版車型，以高性能家族姿態(tài)進(jìn)入市場博弈，真正塑造領(lǐng)潮運動轎車的定義。而高性能領(lǐng)克03誕生后，將用賽場成績來做最直接的證明。

領(lǐng)克是國產(chǎn)車首次參加國際賽事，從領(lǐng)克角度看，此次參與國外運動賽事，無疑再次強(qiáng)化了領(lǐng)克品牌的運動、性能基因。固然，除了提升領(lǐng)克品牌作為運動、性能民用產(chǎn)品的調(diào)性，另一方面充分體現(xiàn)出吉利集團(tuán)在整合旗下品牌及運動賽事項目，、強(qiáng)化路特斯、Polestar運動品牌標(biāo)桿屬性。

今年，吉利集團(tuán)Motorsport部門成立，負(fù)責(zé)吉利集團(tuán)旗下品牌整體的賽事運動及項目規(guī)劃，該部門將以哥德堡和杭州為總部，Polestar運動部門負(fù)責(zé)人Alexander將治理這個新部門，之前的Polestar運動部門整體并入吉利集團(tuán)Motorsport。

按照規(guī)劃，吉利集團(tuán)將整合資源進(jìn)入全球更多頂級賽事的計劃，此次項目證明該計劃正逐步實施。吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、首席財務(wù)官、路特斯集團(tuán)董事長李東輝曾表示：“路特斯將充分發(fā)揮其在運動車型領(lǐng)域的優(yōu)勢，成為吉利汽車產(chǎn)品線延展的重要組成部分。”

可見，吉利的算盤已經(jīng)打得非常久遠(yuǎn)了，汲取沃爾沃技術(shù)打造領(lǐng)克之后，用此前收購的路特斯來助推領(lǐng)克在運動性能領(lǐng)域的表現(xiàn)，進(jìn)一步提升領(lǐng)克作為全球市場定位的品牌調(diào)性和價值。吉利打造一個新的高端品牌，算是真正做到了步步為營。