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租車公司的a公司與維修企業(yè)串通一氣,用假的車主進行了虛假的合同。假借沒有貸款的車輛,向保險公司提出了申請。這樣獲得的5.3億韓元的保險金與車主們分了分。
# 2 .b整備企業(yè)在入庫的車輛上,用插入其他車輛的維修照片或檢查記錄的手法來創(chuàng)造事故或造假。在1年里,共捏造了1031件非法行為,并收取了8億5000萬韓元的保險金。
金融監(jiān)督院要求消費者注意購買保險金,偽造汽車事故的汽車企業(yè)和煉油公司等。特殊是,該企業(yè)對車主說:“別人都這么做。”,“如果沒有特殊的問題,就會一起參加,因此可以一起受到處罰。”
21日,據金融監(jiān)督院透露,部分租賃汽車和維修企業(yè)以這種手段收取的不當保險金額高達數億韓元。
車主建議“免費維修車輛”后,將事故車輛的破損部分擴大,并在與事故無關的部分進行維修后,向保險公司申請修理費。一些企業(yè)對前來進行維修和檢查的車主也如此接近,引導他們接受虛假事故。
c整備企業(yè)有意毀壞車主車主的車輛,有意損壞了車主和車主。他還接受了保險公司的采訪。他還謊報了31件修理費用,并得到了2800萬韓元的保險金。
另外,還發(fā)生了將數億韓元的保險金分給他人的事例。在汽車事故時,利用租用汽車可以利用租賃汽車的汽車保險。
另外,部分維修企業(yè)還偽造了其他車輛的維修照片,并偽造修理明細,要求支付保險金。甚至還不知不覺地展開了這樣的工作。事故受害人的情況是,在加害車輛保險公司辦理保險單,因此對維修費用毫不關懷。
金監(jiān)院表示:“首先要幸免經常進行虛假、虛假維修的問題企業(yè)。”因為,如果鄭非企業(yè)今后有詐騙嫌疑,可以進行正常維修的車主也可以交手接受調查。
另外,還表示,在事故現場利用牽引服務的情況,最好先使用保險公司的合作服務或韓國道路公社的緊急牽征服務。問題的原因在于,在事故發(fā)生的情況下支付過多的手續(xù)費,誘導車輛進貨的情況較多。
金融監(jiān)督院的一位有關負責人表示:“保險公司的保險費率提高了保險費,最終導致了保險用戶的損失。”
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