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當新的性能模型以更快,更高效的自動變速箱取代手動變速箱推出時,許多純粹主義者會大聲疾呼,但大多數(shù)購車者似乎根本不在意。檢索來自汽車創(chuàng)造商和貿(mào)易商協(xié)會的最新數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)早在2012年,就有506,720輛汽車注冊了自動變速箱(即標準汽車,無級變速器或半自動變速器)。五年過去了,2017年的汽車統(tǒng)計數(shù)據(jù)翻了一番以上,達到1,016,516。
固然,在那段時間里,注冊人數(shù)也增加了。但是以這樣的速度,不久之后汽車的銷量就會超過手動車的銷量。尤其是當我們看到混合動力汽車和純電動汽車的普及率迅速提高時,所有這些都是自動駕駛汽車。
所有這些都引發(fā)了福勒家族的一場辯論,目前,有兩名17歲的小伙子正在學習開車。他們固然是在手冊中學習,并且馬上掌握離合器操縱。而且我記得自己,這可能是學習最困難的部分,然后才是成為駕駛員的更重要方面。
因此,他們是否應該接受,最終,大多數(shù)人將只是自動駕駛汽車,并且只針對自動駕駛汽車?如果他們想?yún)⒓右粋€賽道日,他們會減少樂趣嗎?好吧,我不會說我去年以七速雙離合汽車駕駛的邁凱輪570GT很無聊...
我的一個小伙子的朋友剛剛通過考試,就直接進入了一輛廉價的小型自動汽車。他的理由是,他的車上會有一個黑匣子來監(jiān)視自己的駕駛情況,因此,如果他不必擔心換檔和平衡離合器的問題,他可以專注于成為一名更好的駕駛員。聰慧的人。最新的汽車高效,輕松,仍然可以使駕駛樂趣。這就是為什么我是超級粉絲。
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