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公司宣布,布加迪Divo超級跑車的首批示例現(xiàn)已移交給客戶,距2018年蒙特雷汽車周上首次亮相的全新布加迪首發(fā)車已經(jīng)快兩年了。在Chiron的基礎(chǔ)上,布加迪Divo更輕巧,更靈便,反映了布加迪客戶的胃口-用項目經(jīng)理皮埃爾·魯默芬格(Pierre Rummelfanger)的話來說,這是一輛“彎腰”的汽車。
Divo以傳奇賽車手Albert Divo的名字命名,并慶祝布加迪的“長途汽車傳統(tǒng)”。僅將建筑40輛,所有這些都將在2018年該車公開亮相之前售出。
“當時,我們的客戶和車迷們都在等待一款特別的汽車,這將為Chiron帶來更多的故事,”布加迪老板斯蒂芬·溫克爾曼當時說道。“布加迪團隊也非常渴望實施這樣的項目。”
它的特點是定制車身,主要從事空氣動力學(xué)優(yōu)化。Divo擁有全新的前端,進氣口和纖細的LED燈。有一個“優(yōu)化的氣幕”和一個新的,更寬的前擾流板,這使Divo比起Chiron多了90kg的下壓力。各種葉片將冷空氣引導(dǎo)至制動器,而側(cè)翼同樣具有侵略性,具有較大的風(fēng)道和鋒利的折痕。
車頂上有一個氣流優(yōu)化的風(fēng)道,而后擾流板比以前寬了23%,可以根據(jù)汽車所處的行駛模式將其設(shè)置為不同的角度。布加迪說,這也可以改善下壓力和效率。作為更高的空氣制動性能。
該車的尾燈圖形也是新的,并具有多個OLED元素。這些燈由44個鰭片組成,部分采納先進的3D打印技術(shù)生產(chǎn)。兩種色調(diào)的配色包括鈦液體銀和Divo Racing Blue的陰影,而擾流板,擴散板和出風(fēng)口則具有裸露的碳涂層。
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