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由于我向來在追尋1992-1995年本田思域和1994-2001年Acura Integras(它們是機械的表親)的廢品,因此在1992 Civic中使用Integra GS-R行走裝置,因此我向來在關(guān)注我當(dāng)?shù)氐氖麓瑘龅膸齑妗N覐臎]想過要在垃圾場旅行中找到真正的GS-R,因為售出的并不多,而且在快速和/或狂怒的本田組合眼中,它們?nèi)跃哂锌捎^的價值,但這是一輛真正的'98 GS-R轎車丹佛自助服務(wù)院子。車輛識別號沒有說謊,我驗證了這輛車中的那個。
這款車中配備的1.8升DOHC四缸發(fā)動機額定功率為170馬力,按照2018年的標準相當(dāng)溫柔 ,但按照20年前的標準,'98 Integra GS-R的速度相當(dāng)可觀。由于這輛車的點火開關(guān)被撬開并被撬了,所以我猜這輛車是為動力總成偷的,然后在被回收后被判定為垃圾場生態(tài)系統(tǒng),并被認為不值得修復(fù)。在到達這個地方之前,車身和內(nèi)部看起來已經(jīng)足夠好了。
借助5速手動變速箱和售后市場的車輪,彈簧以及行車燈,我們可以假定這款I(lǐng)ntegra并不是每天行駛不到200,000英里的使用壽命。內(nèi)飾看起來不錯,但布質(zhì)座椅暗示了非GS-R Integra(大多數(shù)示例都帶有皮革座椅)的內(nèi)飾更換可能在某個時候發(fā)生了。
就像更快,更豪華的思域,但仍然足夠明智地履行家庭職責(zé)。
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