輝騰在大眾歷史上擁有最昂貴的內(nèi)飾模型

輝騰是一種昂貴的愚蠢之舉，它在當(dāng)時(shí)展現(xiàn)了大眾汽車的最佳和劣勢(shì)，這一事實(shí)現(xiàn)在還不是新的信息。但是在最近對(duì)Top Gear的采訪中，大眾汽車公司的設(shè)計(jì)主管向世界展示了它的最佳和最差情況。比紹夫當(dāng)時(shí)在設(shè)計(jì)輝騰的內(nèi)飾，顯然當(dāng)時(shí)與首席執(zhí)行官費(fèi)迪南德·皮希(Ferdinand Piech)直接合作。

Bischoff告訴Top Gear，這是“一生的經(jīng)歷”。毫無(wú)疑問(wèn)，Piech很難讓人留下深刻的印象，因此，在一次設(shè)計(jì)審查中，他看到了這輛車，只是說(shuō)還不夠，Bischoff宣誓要在下一次審查中打動(dòng)他的老板。

Bischoff說(shuō)：“我建筑了仍然是公司整個(gè)歷史上最昂貴的內(nèi)部模型。” “實(shí)際上是整個(gè)汽車從內(nèi)到外的全功能模型。”

有效。

“他說(shuō)'啊，現(xiàn)在是對(duì)的。' 相信我，這是您可以實(shí)現(xiàn)的最大的稱贊。” Bischoff解釋說(shuō)。

眾所周知，正是這樣的決定使輝騰成為了銷售夢(mèng)night。大眾無(wú)法將汽車定價(jià)過(guò)高，以致無(wú)法收回資金，據(jù)報(bào)導(dǎo)，每輛出售的汽車損失了約30格蘭德。順便提一句，奇怪的是，大眾汽車為此批判了大眾。我可以理解為什么MSNBC可能會(huì)感到不高興，但事實(shí)上，一輛汽車的價(jià)格比創(chuàng)造價(jià)格低了30,000美元，這對(duì)我來(lái)說(shuō)聽(tīng)起來(lái)像是本世紀(jì)的交易。

無(wú)論是狂妄自大還是4維本特利國(guó)際象棋，抑或兩者兼而有之，事實(shí)仍然是，這可能是最保守的汽車創(chuàng)造商出品的非保守汽車。比紹夫似乎已經(jīng)從中吸取了一兩個(gè)教訓(xùn)。

他告訴TG：“您需要了解品牌的核心，品牌來(lái)自何處，可以去哪里，而不僅僅是這家伙上下移動(dòng)產(chǎn)品線。” “品牌的目的是什么，浮現(xiàn)在這里的原因是什么?它的遺產(chǎn)是什么?”