2020年雪佛蘭克爾維特C8降到Volk T37輪轂上看起來很新鮮

至少就2020年雪佛蘭克爾維特在屏幕上的首次亮相而言，這臺(tái)機(jī)器的頭條人物是它的起價(jià)或約6萬美元。固然，額外的選裝件會(huì)將該數(shù)字推高，不可幸免的衍生產(chǎn)品，例如老式的Z06，甚至?xí)肓硪粋€(gè)聯(lián)盟。但盡管如此，六十輛中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車的盛況值得一陣掌聲。

對于C8黃貂魚的入門級(jí)價(jià)格，您可以購買到已有十年歷史的Audi R8(我們需要留在中置發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟中)，而且還配備了N / A V8，但價(jià)格向來在下降動(dòng)力方面-原始的R8 V8全新時(shí)可提供420 PS，而基本的C8'Vette可提供490 hp(497 PS)。

哎呀，與目前市場上性能最好的廉價(jià)貨之一，即C5 Corvette Z06相比，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Corvette甚至看上去很搶手-您必須支付約25,000美元才干獲得405 hp的好例子玩具，來自1990年代后期。

固然，這種物有所值的特性意味著通用汽車的新光環(huán)車有足夠的發(fā)揮空間。毫無疑問，售后市場開辟人員會(huì)瘋狂地升級(jí)中置引擎的Corvette。實(shí)際上，我?guī)缀蹩梢月牭杰幠嵩?Hennessey)宣布它的多步C8程序，固然達(dá)到了四位數(shù)的高潮。

就目前而言，我們將不得不通過描繪C8的改裝化身來進(jìn)行渲染。實(shí)際上，從超級(jí)跑車的在線介紹開始，互聯(lián)網(wǎng)只花了幾個(gè)小時(shí)就提出了這樣的像素玩法。

查看上面的兩個(gè)渲染，您會(huì)注意到(固然)在自定義車輪上降低了2020 Chevrolet Corvette的像素-Abimelec Design的像素技巧。因此，無論您選擇Volk T37的Retro Grand Sport(想想C4)，這些圖像都可以滿足您的需求。