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斯柯達(dá)RS徽章感覺(jué)好像已經(jīng)被跨界車和引擎所稀釋,實(shí)際上并沒(méi)有吸引發(fā)燒友。完全可以,但是除非捷克人提供真正令人驚奇和特殊的東西,否則電動(dòng)汽車將使它成為現(xiàn)實(shí),因此您只能在Wikipedia上閱讀有關(guān)RS模型的信息。
斯柯達(dá)不再是一個(gè)價(jià)值驅(qū)動(dòng)的品牌,因?yàn)樵S多明銳或科迪亞克車型的價(jià)格都超過(guò)了40,000歐元。而且由于它們大多數(shù)都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大,因此性能很少超過(guò)同等的福特或雷諾。
但是,惟獨(dú)小轎車才干證明RS品牌總體上合理。他們肯定可以證明這一點(diǎn)。SEAT品牌銷售的汽車數(shù)量較少,但能夠創(chuàng)造定制的Formentor,這是一款超性感的運(yùn)動(dòng)型跨界車。
“ 哦,但是由于Octavia RS Coupe具有FWD平臺(tái),它不會(huì)成為BMW 4系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,”我們聽(tīng)到您說(shuō)。除了處理車輪的方式不僅僅是提供動(dòng)力之外,汽車的處理方式還有很多,此外,該平臺(tái)還具有許多優(yōu)點(diǎn)??赡軙?huì)更輕
也許十年前,以轎車為基礎(chǔ)的大型雙門(mén)轎車非常普遍。標(biāo)致創(chuàng)造了406和408,雷諾拉古納緊隨其后。固然,我們也不能忘記性感的歐寶Astra Bertone。
您只需要快速查看一下X-Tomi Design的這張Octavia RS Coupe渲染,然后回顧就會(huì)泛濫成災(zāi)。壞東西也一樣,比如感覺(jué)卡在后座上,還注視著一些可獲得的熱機(jī)器。
僅僅因?yàn)镺ctavia基于MQB,并不意味著它無(wú)法為其后輪提供動(dòng)力。固然,RS iV令人失望,因?yàn)樗?.4升混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力。但是我們相信斯柯達(dá)將提供300馬力的全輪驅(qū)動(dòng) 怪物,就像Cupra對(duì)待新Leon一樣。
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