豐田Supra GT4關(guān)于車隊(duì)賽車的一切

豐田(TM)以接近20萬美元的價(jià)格透露了GR Supra GT4何時(shí)最終上市以及客戶賽車的其他預(yù)期細(xì)節(jié)。

據(jù)汽車創(chuàng)造商稱，GT4將于3月抵達(dá)歐洲，8月抵達(dá)美國，10月抵達(dá)亞洲，從而使客戶競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)能夠充分利用該車的速度和功率。

GT4從3升，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和單個(gè)雙渦管渦輪增壓器吹捧了430馬力，比傳統(tǒng)的GR Supra高出95馬力。增強(qiáng)的ECU和自定義調(diào)整功能是動(dòng)力總成差異的一部分，也是自由流動(dòng)的排氣系統(tǒng)的一部分。該動(dòng)力總成配備了賽車運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，機(jī)械差速器和七速自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力總成，而八速自動(dòng)變速器則是。

它還配備了比賽沖刺，KW可調(diào)節(jié)的破壞器，防側(cè)傾桿，用于增加制動(dòng)力的賽車式制動(dòng)器和305/660倍耐力賽車輪胎。車輛的干重為2976磅。據(jù)報(bào)道，這比Supra的公路版輕500磅。

GT4與Supra的公路版也有所不同，它具有碳纖維儀表板，全防滾架，8英寸駕駛員顯示屏，數(shù)據(jù)記錄儀，滅火器和帶六點(diǎn)式安全帶的固定式賽車座椅。這與在公路版中發(fā)現(xiàn)的Supra的豪華內(nèi)飾有所不同。

在空氣動(dòng)力學(xué)方面，GT4集成了可調(diào)節(jié)的尾翼，定制的前擴(kuò)散器，該擴(kuò)散器采納天然纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)，固然，還有一組車隊(duì)選擇。

這輛車的價(jià)格是195,000美元。