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據(jù)外媒報道,亞馬遜正在網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域做出重大舉措,該家在線零售企業(yè)宣布,將擴(kuò)大其車內(nèi)快遞服務(wù)范圍,目前,福特(Ford)和林肯(Lincoln)車型的車主也可享受該服務(wù)。此前該服務(wù)還適用于雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克或沃爾沃品牌的汽車。
一、亞馬遜車內(nèi)快遞服務(wù)增加福特和林肯品牌,便利服務(wù)早在2018年就可享受:亞馬遜的這項車內(nèi)快遞服務(wù)也被稱為密鑰服務(wù)(Key)。這項服務(wù)可以同意 亞馬遜快遞員將貨物(包括一些安裝服務(wù))直接送到客戶家里、汽車的后備箱或者后座上。這要求用戶的汽車都是可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程解鎖的,在這種情況下開展的極速包裹遞送服務(wù),亞馬遜的承諾是可以實現(xiàn)4小時送達(dá)。
固然了,這項服務(wù)其實亞馬遜在2018年的4月份就已經(jīng)開始鋪開了。當(dāng)時領(lǐng)先 支持此項服務(wù)的是來自于通用的雪佛蘭、別克、凱迪拉克品牌和沃爾沃品牌的車主。此次擴(kuò)大到了福特和林肯品牌。而這些汽車品牌都是有著自主強(qiáng)大的類似安吉星這樣的車載互聯(lián)系統(tǒng),才可以實現(xiàn)。這可以讓用戶更簡單地省去"取快遞"這個環(huán)節(jié),也意味著更便利的快遞服務(wù)。
二、相對來說國內(nèi)快遞公司更加保守,和車企合作在無人車方面甚至領(lǐng)先:對于"車內(nèi)投遞"這個新奇的事物來說,美國人并沒有走在前列。目前國內(nèi)以順豐等為例,得益于用工成本的低廉和大范圍的鋪開快遞員的投放和代收點的設(shè)定,我們可以相對保守地開發(fā)快遞投放業(yè)務(wù)。而在新科技面前也沒有落后,無人機(jī)的使用可以增加點對點快遞的投放精準(zhǔn)度。
然而在快遞行業(yè)與車企行業(yè)的結(jié)合上,我們則可以驕傲地說我們是在"領(lǐng)先"美國。同樣是2018年4月,我國就已經(jīng)在南京開始了無人車投送快遞的試點項目。另外,針對部分車企例如上汽和一汽,也已經(jīng)在相關(guān)的無人車測試中向快遞公司謀求了合作。而且更厲害的在于,包含"嫁接系統(tǒng)"在內(nèi)可以植入斑馬系統(tǒng)的試驗也在進(jìn)行中。
三、這樣的車內(nèi)快遞投送服務(wù)不適合中國國情,但是車聯(lián)網(wǎng)會讓生活更美好:其實對于這樣的"車內(nèi)投遞快遞",大多數(shù)人都會擔(dān)心的是安全問題。這一點非常不適合中國國情,而且就算是亞馬遜自己,也正致力于研究如何防止其客戶的車輛內(nèi)財物或者車輛被快遞員盜取。而這也為亞馬遜帶來了巨額的支出和繁雜的信息認(rèn)證體系。
不過我們可以預(yù)見到的是,在未來的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)下,在車內(nèi)收快遞這樣的事情還只是帶來便利的一小方面。車聯(lián)網(wǎng)的重要不只是這樣簡單,而是包含將車輛納入一整套關(guān)于衣食住行的系統(tǒng)內(nèi)。屆時,收快遞這都是再簡單不過的事情,尤其是在諸如去醫(yī)院以及等等緊急事態(tài)上,會有更簡單更便利的作用。車聯(lián)網(wǎng)的加入,會讓我們的生活更美好。
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