寶馬將于2021年推出第四款全新電動(dòng)車——寶馬i4

在巴黎車展上，寶馬董事長(zhǎng)HaraldKrüger證實(shí)寶馬將于2021年推出第四款全新電動(dòng)車——寶馬i4，它將成為寶馬集團(tuán)第五款全電動(dòng)“核心”車型。

據(jù)悉，全新i4將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，定位在i3和i8車型之間。外觀設(shè)計(jì)上，新車將采納較為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，車頭部分大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵成為最有辨識(shí)度的標(biāo)識(shí)。

另外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還增加了導(dǎo)流口，為兩側(cè)剎車系統(tǒng)進(jìn)行散熱的同時(shí)還增強(qiáng)了美觀。側(cè)面，轎跑式車身融入了科幻元素，與鍍鉻輪圈搭配在一起較為運(yùn)動(dòng)。

全新寶馬i4在車尾部分搭配全LED光源尾燈，并有望采納流水式轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，而作為一款純電動(dòng)車，無排氣尾喉的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔。

寶馬i4是基于寶馬 i Vision Dynamics概念車為原型打造的新車，不僅越來越超前、而且更能夠銜接現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)尚。

除了公布日期之外，寶馬沒有給出關(guān)于i4的詳細(xì)信息，但我們了解到這款概念車的續(xù)航里程為600公里，不過這個(gè)數(shù)據(jù)有待進(jìn)一步驗(yàn)證，最高時(shí)速為200公里/小時(shí)，加速到百公里僅需耗時(shí)4.0秒。與目前的i3和i8不同，i4將不會(huì)使用碳纖維結(jié)構(gòu)。

在未來三年內(nèi)，寶馬集團(tuán)將推出另外三款新電動(dòng)車。第一款是將于2019年推出的的Mini Electric，概念車型去年已經(jīng)公布，量產(chǎn)車應(yīng)當(dāng)保留了許多概念車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，并且最有可能與最新款i3共享其動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬聲稱其續(xù)航里程可達(dá)245公里。

第二款是計(jì)劃于2020年推出的iX3，iX3實(shí)際是X3的電動(dòng)版本，該款概念車的電池組功率為70.0千瓦時(shí)，歐洲測(cè)試所得的續(xù)航里程為400公里，量產(chǎn)版將在中國(guó)生產(chǎn)并出口到美國(guó)。

最后是將于2021年推出的iNext，而上個(gè)月其概念車型再次亮相。iNext采納未來派緊湊型跨界車的形式，將作為寶馬的技術(shù)旗艦版本，并將在寶馬位于德國(guó)的工廠生產(chǎn)。研發(fā)主管表示，它的續(xù)航里程可能達(dá)到600公里，而百公里加速所需時(shí)間不到4秒，的確值得廣大車迷期待。