2018大眾Atlas 2.0 t快速旋轉:真的需要v6發(fā)動機嗎?

汽車COM——而2018年大眾阿特拉斯是一個汽車專為北美,大眾本身是一個全球性的公司,決定把一個新的渦輪增壓2.0升四缸罩下有史以來最大的家庭與第三排座位的搬運工在美國銷售在一些海外市場,是不平常的發(fā)現大家庭的車輛,微型馬達。當燃料是昂貴的,但是人們仍希翼能夠拉他們窩在城里。

這是相同的2.0升引擎中發(fā)現幾乎每一個汽車的大眾/奧迪品牌,駐留在跑車的頭罩,家庭轎車和suv。在美國,它與較小的大眾版途觀SUV汽車共享,給這四缸Atlas SUV的別稱“Biguan。”渦輪增壓發(fā)動機產生235馬力和258 pounds-feet扭矩,與276馬力和266年pounds-feet從v6發(fā)動機的扭矩。2.0噸的產量與競爭對手相比有點低。福特Explorer的2.3升引擎產生280馬力和310 pounds-feet扭矩,而馬上到來的渦輪增壓四缸雪佛蘭導線是額定255馬力和295 pounds-feet,讓這個最強大的渦輪增壓引擎的汽車大小的類別。少你可以得到強大的非渦輪發(fā)動機(貧血185馬力,184磅英尺四缸有豐田漢蘭達)在這個類中,但為什么你會嗎?

盡管功率和扭矩赤字相對于競爭對手,大眾的2.0 t是一個完美的選擇。小電機交配八檔自動變速器換檔,惟獨前輪驅動。如果你想全輪驅動,你必須升級到v6發(fā)動機模型像我們叫我們最好的3排SUV為2017。但如果你生活在一個環(huán)境中,額外的全天候牽引是沒有必要的,就像“微笑”在南方,這真的是你需要的唯一動力,除非你打算拖你的阿特拉斯和需要的最大5000磅的能力實現v6發(fā)動機。

我開車和測試了渦輪大眾有六個成年人,卸載和加載和處理額外的體重沒有任何投訴。令人驚訝的是,加速度是幾乎不受影響,滿載的人上,盡管暫停并加載時蹲在一個相當明顯的角度。制動性能不太負面影響。阿特拉斯似乎能夠處理負載很好。

小的利益動力系統還帶有燃油經濟性。全新的四缸地圖集是額定22/26/24 mpg城市/高速公路/相結合,這是一個相當大的跳過V-6-powered前輪驅動模型,認為在18/25/20英里/加侖。我一周的測試打進25 mpg的總和,其中包括了不少高速公路開車。這是比福特Explorer渦輪,這是額定19/27/22 mpg,貧血,甚至比豐田漢蘭達的非四缸,而在20/24/22英里/加侖。信貸8速自動為其出色的效率。

四缸圖譜也低于v6發(fā)動機模型。的SE修剪我的測試車輛的技術方案,為36615美元,包括目的地費用;它可以在基地的年代,SE和選取閥內件。這是一個非常合理的價格這么大,能夠SUV能夠輕松地拖7人在真正的安慰。對于大多數人來說,v6發(fā)動機是沒有必要的,那么為什么花更多的錢呢?因為它可能很難找到一個2.0 t考慮SE,SE只是期許與技術方案和選取的削減大量儲存在經銷商的最高水平。10700阿特拉斯SUV在Cars.com的國家?guī)齑嫖┆?90是渦輪增壓四缸的SE(5),這是不幸的。

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