測試-寶馬X1 18i:法國最喜歡的behema

X1是寶馬在我們領(lǐng)土上最好的銷售。德國的越野車成功地獲得了高水平的家庭福利，有競爭力的租賃租金，特殊是高效的汽車，在3缸的140馬力(118 i)的基礎(chǔ)上，它被定位為進(jìn)入這個范圍。

測試-寶馬X1 18i:法國最喜歡的behema

目錄

1。測試-寶馬X1 18i:法國最喜歡的behema

2。廢棄

3。主要技術(shù)特征

4。評估類別:30個標(biāo)準(zhǔn)分析和評級

5。選擇:選擇的版本

說明

編輯

15,3/20

說明

業(yè)主

15,8/20

簡言之

request_unk，

2輪驅(qū)動

馬呂斯:473歐元

與12 500冊去年,X1搬到銷售的前列,描述我國境內(nèi)。這一成功證實了SUV的車身在高端市場上也很受歡迎，就像在稅收優(yōu)惠下的低碳水動力汽車一樣。因此，很自然的是，在X1的capot下，3個油氣瓶的銷量達(dá)到了118個。

這一搜索引擎還主持此類婚禮,進(jìn)展微型標(biāo)記140 ch。一個汽缸工作容積舒適(1.5),這表明,從而加強(qiáng)現(xiàn)有城市來評判人每周三救火。十分清晰,他由工具箱的7份報告Steptronic離合器雙重Getrag(淡水),后者治理適當(dāng)分配婚姻之前輪子。夫妻(220 Nm)也是接近柴油發(fā)動機(jī)和保障的場合充分stresser不超過高速公路上,更重要的是國家或有限至80千米。這一大方的發(fā)動機(jī)的特別延伸將使X1快速進(jìn)入道路代碼所禁止的速度。

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Cerise在蛋糕上:他對福利的荒謬消費(fèi)。我們的快速測試將花費(fèi)我們7.1 /100公里的平均水平!這證實了寶馬在效率方面的優(yōu)勢。因此，在泵上的麻風(fēng)，X1也限制了malus的破壞，惟獨(dú)473歐元(133克CO2/km)。它的底盤總是提到動態(tài)的，有一個直接的和一致的方向，給人一種敏捷的感覺。德語提供了一個良好的基礎(chǔ),在嚴(yán)格、甄別、旋轉(zhuǎn)在l’habitacle淺海很少。折舊很緊，但也不太不舒暢。

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還活著,根本是與最佳市場長腿上,最寬的創(chuàng)紀(jì)錄的肩上,包括如果你檢查后方coulissante護(hù)坡道“必不可少的備選辦法”(€400),將進(jìn)一步活動空間。這可以是為rabattue保險箱以來因工作量505 - 1 550升。家庭國會觀賞他的公文柜以及許多空間。沒有損壞,連接介質(zhì)乘客必須僅僅一倒退。allume-cigares以指示其智能手機(jī)與ipod touch的夢幻

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然而，這恰恰相反。通過32 400€工具箱機(jī)械和額外BVA€2 200 318i,羅紋邊,該版本的“中等”不是之王最有競爭力的市場和常常邀請從目錄中受益的選擇最有趣的設(shè)備,例如監(jiān)視器的下降(410€)、停職適應(yīng)性€(550),或者Carplay兼容性€(300)。

然而，寶馬X1通過其有競爭力的租賃提供了吸引力。例如,在一個X1 118一高端精加工€XLine提議為420 /月股本、維護(hù)和擴(kuò)展關(guān)于保障包括36個月。反面:這項提議應(yīng)限為30 000可兌換馬克,即每年10 000公里,這是很少的