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5月24日,小鵬汽車正式公布了2023年度第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告,此次報(bào)告中稱,小鵬汽車在第一季度總營(yíng)收為40.3億元,相比于往常同時(shí)期下降了百分之45.9的額度,普通股東在該業(yè)務(wù)中的凈虧損率達(dá)到23.4億元,與往常同時(shí)期相比,擴(kuò)大了百分之37.65%,這個(gè)數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原先預(yù)期的18.98億元。
除此之外,在今年第一季度,小鵬汽車的毛利率出現(xiàn)大幅度下降的趨勢(shì),僅為1.7%左右,去年的毛利率在同時(shí)期能夠達(dá)到12.2%,截止到2022年的第四季度,小鵬汽車的毛利率仍舊能夠到8.7%,至于交付量方面。今年第一季度,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付汽車18230輛,相比于童年時(shí)期下降了百分之47.25,這樣的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及新能源第一梯隊(duì)的蔚來(lái)與理想。
根據(jù)今年的預(yù)算規(guī)劃,小鵬汽車第二季度的營(yíng)收為45億元到47億元左右,應(yīng)當(dāng)會(huì)減少百分之36.8的營(yíng)收數(shù)額,交付量大約是2.1萬(wàn)輛到2.2萬(wàn)輛左右,或許會(huì)低于市場(chǎng)預(yù)估的2.78萬(wàn)輛,收到當(dāng)前的財(cái)務(wù)不佳影響。小鵬汽車截止到5月24日美股收盤,跌幅已經(jīng)達(dá)到5%,在今年第一季度之后,雖說(shuō)小鵬汽車在各種業(yè)務(wù)中釋放積極信號(hào),想要維持市場(chǎng)的信心力度,但是起到的效果仍舊不佳。
自從4月13日發(fā)布2022年年報(bào)之后,小鵬汽車便對(duì)外界表示,公司內(nèi)部的階段性組織架構(gòu)調(diào)整已經(jīng)初步完成,打造出更加精簡(jiǎn),更加高效運(yùn)作的組織構(gòu)造,培養(yǎng)出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的人才體系。目前小鵬汽車對(duì)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)以及各銷售量的增長(zhǎng)有著足夠的信心,經(jīng)過(guò)了上百天的組織架構(gòu)調(diào)整,原先長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英正式加盟小鵬汽車,在公司中擔(dān)任總裁位置。
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