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輕量化技術(shù)長期以來一直是,而且肯定會(huì)繼續(xù)是汽車、航空航天工程、造船和許多其他行業(yè)的支柱。更輕的材料和組件也有助于減少導(dǎo)致氣候變化的排放。但較輕的選擇更貴,而且相對(duì)高昂的成本阻礙了它們的采用。由于一個(gè)由汽車制造商、供應(yīng)商和研究機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)盟的努力,這種情況即將改變。稱為聯(lián)盟和協(xié)調(diào)由戴姆勒和弗勞恩霍夫研究所結(jié)構(gòu)耐久性和系統(tǒng)可靠性磅力,這個(gè)項(xiàng)目也為設(shè)計(jì)師一些好消息:事實(shí)證明,完全有可能構(gòu)建組件輕33%的
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