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Focus RS始終是公路和賽道日賽事的卓越性能的代名詞。但是,對(duì)于2016年的車(chē)型,福特確實(shí)已經(jīng)超越了自己。通過(guò)將全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)添加到價(jià)格合
2016款福特??怂筊S在馬力和扭矩方面已經(jīng)領(lǐng)先于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但對(duì)于那些想要在四輪驅(qū)動(dòng)熱艙內(nèi)發(fā)揮更多的歐洲車(chē)主來(lái)說(shuō),Mountune升級(jí)版提供了福特的性能。oem批準(zhǔn)的增強(qiáng)將使用overboost的峰值功率提高到370馬力和376磅-英尺扭矩,比普通渦輪增壓2 3升EcoBoost I-4增加20馬力和26磅-英尺。 福特績(jī)效與英國(guó)合作該公司開(kāi)發(fā)了Focus RS電源包。經(jīng)銷(xiāo)商安裝的套件包括一
福特在第一季度大跌后,向英國(guó)業(yè)內(nèi)人士Autocar證實(shí)了更多的壞消息:它著名的RS徽章不會(huì)有演變。 幾十年來(lái),福特的歐洲設(shè)計(jì)師和工程師建造了RS標(biāo)志的客車(chē),有時(shí)是為了滿(mǎn)足同系物的要求,也是為了確保藍(lán)色橢圓形徽章的狂熱追隨者也有渴望的東西。 福特RS遺產(chǎn)現(xiàn)在計(jì)劃成為歷史的事實(shí),沒(méi)有任何未來(lái)的計(jì)劃。 雖然南非福特的球迷已經(jīng)為這種失望做好了準(zhǔn)備,但由于最新一代的ST汽車(chē)沒(méi)有在這里銷(xiāo)售,這仍然會(huì)給RS
壞消息,朋友們。 福特告訴TopGear com,它沒(méi)有計(jì)劃再建造一個(gè)FocusRS。 該公司在一份聲明中表示:“由于泛歐排放標(biāo)準(zhǔn)、二氧化碳稅收的增加以及為相對(duì)較低數(shù)量的車(chē)輛開(kāi)發(fā)某種形式的電氣化的RS的高成本,我們沒(méi)有計(jì)劃另一個(gè)RS版本的Focus。 當(dāng)然,早就有傳言說(shuō),下一代FocusRS將采用某種形式的混合技術(shù),并且電源輸出位于400bhp標(biāo)記附近。 這將使它直接進(jìn)入美世的A45和奧迪RS
福特汽車(chē)性能公司在Focus Focus論壇上進(jìn)行了搜索,并找到了進(jìn)一步改進(jìn)汽車(chē)的建議,因此他們做到了。輸入2018年福特??怂筊S限量版。美國(guó)和
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