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寶馬CFRP基的i3和i8被證明是相當(dāng)昂貴的,但復(fù)合材料仍然是一個(gè)有吸引力的選擇,以增強(qiáng)插件。 SGL碳今天宣布,它收到了一個(gè)新的系列生產(chǎn)合同,為電池外殼組件從寶馬集團(tuán)。 這是另一個(gè),在接到了一家北美汽車制造商和歐洲跑車制造商N(yùn)IO的訂單后。 就寶馬而言,多年合同是一個(gè)“實(shí)質(zhì)性”合同,是為了“一個(gè)創(chuàng)新的玻璃纖維蓋板,用于電池外殼,供未來的插入式混合模式使用”。 也見 寶馬集團(tuán)在2020年第一季
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