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與a級相比,GLA更高,據(jù)說也更寬敞,它是梅賽德斯發(fā)布的一款比普通掀蓋更舒適、更實用的車型。兩者之間的相似是相當(dāng)驚人的,雖然跨界確實得到一個明顯不同的尾部設(shè)計與超大光集群,他們看起來相似的內(nèi)部也。 然而,像什么車呢?讀者預(yù)覽強(qiáng)調(diào),這不是每個人的口味。 被邀請來參觀的人對GLA有復(fù)雜的感情。一些人喜歡它的造型,另一些人則認(rèn)為它太過傲慢,行李箱也受到了批評。此外,新款大膽的造型必定會激起一些人的負(fù)
艙口和SUV之間的界限越來越模糊。 斯巴魯?shù)腦V就是一個很好的例子。 本質(zhì)上是一個具有較高懸掛的Impreza艙口,它與它的供體艙口共享每個面板,但它是由一個不同的模型名稱定義的,并在一個不同的類別中報告,用于VFACTS統(tǒng)計。 梅賽德斯-奔馳可以很容易地走上完全相同的路線,以創(chuàng)造它的GLA緊湊型SUV和艙口和交叉。 相反,為了給奔馳的行李,他們把A級艙口放在一邊。 斯圖加特的設(shè)計師和工程師沒
買你的第一輛豪華SUV是件大事。 這是一個令人驚嘆的時刻,有一個著名的品牌在你的車庫。 但購買豪華車是否意味著為了品牌吹噓權(quán)而犧牲功能? 沒有必要,只要你花時間看看什么對你最重要。 梅賽德斯-奔馳GLA將迎來全新一代,預(yù)計2020年下半年交貨。 它是否給桌子帶來了新的東西與最近更新的寶馬X1? 照明系統(tǒng) 在最新的更新中,寶馬X1在其外部照明系統(tǒng)中大量使用LED。 設(shè)置包括LED大燈,LED尾燈
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