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梅賽德斯似乎花了很長(zhǎng)時(shí)間才推出新款g級(jí)轎車。但現(xiàn)在它終于來(lái)了,感覺(jué)就像我們被錯(cuò)誤地發(fā)給了老照片。 但也許我們不應(yīng)該驚訝于它看起來(lái)如此相似:盡管它已接近40歲生日,但近年來(lái)的銷量卻逐年上升。G比以前更成功了。 “我們的主要關(guān)注點(diǎn)是增加車輛的剛性,以及增加懸架和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與梯形框架之間的聯(lián)系,”Merc的越野車?yán)习錎rGunnarGuthenke說(shuō)。 不是造型,那么。因此,雖然有新的LED燈(可以說(shuō)
澳大利亞獨(dú)立碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)ANCAP授予奔馳g級(jí)和GLE suv最高5星安全評(píng)級(jí)。 從2018年起,梅賽德斯-奔馳g63、GLE 300d、GLE 450和GLE 400d等車型都將在澳大利亞和新西蘭上市。 總體而言,GLE的評(píng)分略高于g63,在正面、正面偏移、側(cè)面碰撞和鞭打試驗(yàn)中,它在駕駛員和乘客保護(hù)方面都獲得了良好和足夠的分?jǐn)?shù)。 但保護(hù)兒童居住者是谷歌最突出的地方,得分為92%。ANCAP首
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)生產(chǎn)的Gelandewagen幾乎和1979年以來(lái)一樣。 (或者讓Magna Steyr代表它在奧地利格拉茨的工廠這樣做。) 然而,經(jīng)過(guò)近40年的時(shí)間,它終于推出了一種全新的G級(jí) 但這只是個(gè)開(kāi)始。 如果最后一個(gè)版本還有什么要做的,我們可以期待一大堆新的變體-在一系列的車身樣式中,軸和懸掛裝置的擴(kuò)散,甚至佩戴AMG和邁巴赫徽章。 不過(guò),在出現(xiàn)這種情
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