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自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商Argo AI收購(gòu)了無(wú)人駕駛汽車(chē)賴以觀察道路的傳感器的主要開(kāi)發(fā)商,該行業(yè)正在考慮如何讓無(wú)人駕駛汽車(chē)變得便宜。Argo AI是前谷歌和優(yōu)步專(zhuān)家的創(chuàng)意,并在此過(guò)程中引起了重量級(jí)汽車(chē)制造商福特的注意。今年早些時(shí)候,福特表示,將在未來(lái)5年向這家初創(chuàng)公司投資10億美元。 在此過(guò)程中,它成為了Argo AI的大股東。福特已經(jīng)承諾將在2021年推出一款商用自動(dòng)駕駛汽車(chē),這是該公司擁抱新技術(shù)
11個(gè)月前,大眾集團(tuán)宣布向自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI投資26億美元,現(xiàn)在這筆交易已經(jīng)完成。 兩家公司和福特汽車(chē)(Ford Motor)的高管說(shuō),監(jiān)管審查程序已經(jīng)完成,大眾汽車(chē)的投資于周一敲定。 對(duì)于大大小小的公司來(lái)說(shuō),持續(xù)的大流行給在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的投資帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)上的不確定性。雖然沒(méi)有跡象顯示這筆待完成的交易受到了威脅,但周一的交易完成還是幫助這三家公司推進(jìn)了各自的AV計(jì)劃。 這筆交易的關(guān)
周二,總部位于匹茲堡的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI在一篇博文中披露,德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)公司(Volkswagen AG)已經(jīng)完成了對(duì)Argo AI的26億美元投資。 Argo于2016年由Bryan Salesky和Peter Rander創(chuàng)立,目前由大眾和福特汽車(chē)(f n:行情)共同控股,后者在Argo成立后不久就對(duì)其進(jìn)行了初步投資。 大眾的投資細(xì)節(jié)于去年7月公布,其中不包括從福特手中
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