全新途勝日內(nèi)瓦車展上引領(lǐng)歐洲最年輕的現(xiàn)代汽車陣容

現(xiàn)代汽車在2015年日內(nèi)瓦車展上展示了許多新車型，包括全球首發(fā)的圖森新車-現(xiàn)代汽車的大膽運動型緊湊型SUV。新款ix20緊湊型MPV也是首次展出。新一代i20 Coupe，New i30和New i40系列將公開亮相。2015年車型陣容是現(xiàn)代汽車在歐洲歷史上最年輕的車型。現(xiàn)代汽車的新技術(shù)能力在日內(nèi)瓦展示，其中包括兩個全新的圖森燃油效率概念-48V混合動力和插電式混合動力版本-以及未來的連通性座艙概念。

現(xiàn)代汽車對該歐洲品牌抱有很高的期望。現(xiàn)代途勝是一款大膽的新車，它實現(xiàn)了我們“新思維，新可能性”的主張，并將改變對該品牌的看法。”現(xiàn)代汽車歐洲市場副總裁Jochen Sengpiehl說道。

全新途勝–通過大膽的設(shè)計和技術(shù)改變觀念

現(xiàn)代汽車已經(jīng)向歐洲客戶交付了超過一百萬輛SUV，這肯定了該公司在不斷增長的歐洲SUV市場中的聲譽。全新途勝將對現(xiàn)代的歐洲業(yè)務(wù)至關(guān)重要，因為C-SUV細(xì)分市場在2014年占公司銷售額的22%。

全新途勝采用了強大的SUV比例和外形，而設(shè)計則自信地營造出時尚流暢的感覺。前部由現(xiàn)代標(biāo)志性的六角形前格柵主導(dǎo)，該格柵與LED前大燈相連以營造出獨特的個性。后輪拱上方富有表現(xiàn)力的'Z'字線營造出雕塑感的側(cè)面輪廓和強勁的姿態(tài)，而后輪則采用簡潔的設(shè)計，從后輪拱流出的水平線條帶有纖細(xì)的尾燈。

全新Tucson建立在全新平臺上，可為乘客優(yōu)化機艙空間并提供513升的行李容量。整個機艙表面采用了柔軟的新型觸感，高品質(zhì)的材料，以及廣泛的人體工程學(xué)設(shè)計，可確保每位乘員享受精致的機艙氛圍。

在安全性方面，全新途勝是該細(xì)分市場中配備最全面的車輛之一-具有眾多主動電子駕駛輔助裝置，例如自動緊急制動系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，后方交通交叉警報，盲點檢測，限速信息功能和主動引擎蓋系統(tǒng)。

全新Tucson的新底盤是專為歐洲客戶開發(fā)的，著重于乘坐舒適性而又不影響駕駛動態(tài)。新型機架安裝式電動助力轉(zhuǎn)向精確而直接，而新型懸架和減震器則提供了高水平的舒適性和順從性，從而使行駛過程順暢。

全新途勝將提供同類產(chǎn)品中最廣泛的動力總成系列之一，其中包括配備了六速手動或七速雙離合變速器的新型渦輪增壓175 PS(1.6升)T-GDI發(fā)動機。汽油132 PS(1.6升GDI)單元和三種柴油：115 PS(1.7升)，136 PS(2.0升)或186 PS(2.0升)。

新ix20的全球首發(fā)帶有刷新的設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新

現(xiàn)代的新ix20建立在使原始模型如此受歡迎的所有品質(zhì)的基礎(chǔ)上，引入了更新的設(shè)計，新技術(shù)和增強的發(fā)動機陣容，以確保寬敞的B-MPV在整個歐洲保持其吸引力。

現(xiàn)代汽車的設(shè)計團隊增加了新的雙功能投影機前燈和LED后組合燈，以營造出現(xiàn)代感。新的六角形前格柵設(shè)計使新ix20與現(xiàn)代的最新全家福相呼應(yīng)。新型ix20可用于77 PS至128 PS的柴油和汽油發(fā)動機以及用于1.6升汽油發(fā)動機的六速自動變速器。

新一代i20 Coupe –設(shè)計獨特

現(xiàn)代汽車首次制造了一款三門B級轎車，與五門車型New Generation i20 Coupe截然不同。其動感的外觀造型和醒目的室內(nèi)設(shè)計旨在吸引年輕的，以生活方式為導(dǎo)向的消費者。獨特的輪廓具有25mm的較低車頂線和更大角度的A，B和C柱，再加上獨特的17英寸合金輪轂，進一步強調(diào)了該車型的運動姿態(tài)，同時保留了其五層車身的寬敞內(nèi)部空間和內(nèi)部靈活性。門兄弟姐妹。

新的i30系列和新的i30 Turbo頂級型號系列

在歐洲推出第二代現(xiàn)代i30五門，三門和旅行車的三年之后，現(xiàn)代汽車推出了新i30車型系列。

新i30系列將于本月發(fā)售，其造型得到增強，引擎效率得到提高，新的七速雙離合變速器，新的安全性和便利性-加上新的高性能型號-186 PS供電的新i30 Turbo。新的安全性和便利性功能包括車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)，智能停車輔助系統(tǒng)(SPAS)(可協(xié)助進行間隔和平行停車)，以及分段式新的通風(fēng)前排座椅。

2015年新的i40系列在所有領(lǐng)域都得到完善

自從在歐洲投放市場以來，現(xiàn)代D級轎車和旅行車的銷量已超過10萬輛，現(xiàn)代汽車將在2015年推出New i40系列。增強型車型的特點是造型新穎，四個升級發(fā)動機，七速雙離合變速器，后電子減震系統(tǒng)和高級牽引力轉(zhuǎn)彎控制系統(tǒng)可改善行駛和操控性能。新型雙氙氣大燈，智能遠(yuǎn)光燈和限速信息功能提高了安全性和便利性。

零排放ix35燃料電池

現(xiàn)代汽車還將在日內(nèi)瓦展示全球首款量產(chǎn)的燃料電池汽車-ix35燃料電池。在歐洲，現(xiàn)代汽車通過在11個市場建立的經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，引領(lǐng)燃料電池電動汽車的商業(yè)化?，F(xiàn)在，通過加油基礎(chǔ)設(shè)施，所有歐洲的消費者和企業(yè)客戶都可以使用它，它是歐洲最實惠的FCEV。在丹麥，挪威和荷蘭等主要市場，現(xiàn)代汽車提供五年全包服務(wù)，包括保險，維護，保修，加氫和代客停車服務(wù)。

新的燃油效率概念– 48V混合動力和插電式混合動力

展出的兩款新概念車均基于全新途勝。兩種概念都展示了未來現(xiàn)代車型可能采用的動力總成技術(shù)。

48V Hybrid特別適合大型汽車和SUV。它的48伏鋰離子電池和14 PS電動機將功率提高了10%，并顯著減少了排放，而48V混合動力系統(tǒng)的成本僅為完整混合動力解決方案的四分之一。

插電式混合動力汽車(PHEV)的概念能夠以全電動模式行駛超過50公里，并且可以使用標(biāo)準(zhǔn)插座在短短的兩個半小時(快速充電)和五個小時內(nèi)充電。該概念車配備了10.7 kWh的鋰離子聚合物電池組和68 PS電動機，該電動機支持115 PS 1.7升柴油發(fā)動機和七速雙離合器變速器。結(jié)合使用這些電源，該概念車的估計CO2排放量小于48 g / km。

創(chuàng)新的連接功能

現(xiàn)代汽車公司正在不斷探索新方法，以改善其客戶的車輛擁有體驗。連接駕駛艙概念擁有一系列新的先進技術(shù)，包括可穿戴設(shè)備，汽車生成數(shù)據(jù)的集成，后座兒童保育和3D手勢控制。這些資產(chǎn)使人們可以洞悉現(xiàn)代汽車為客戶提供超出期望的價值的新思維方式，并提出了客戶將來可以控制其車輛并與之互動的方式。