評測全新奧迪Q2L 35TFSI怎么樣 百公里制動38.45米

作為奧迪旗下入門級SUV，全新奧迪Q2L在今年10月份正式上市，官方定價為21.77-27.90萬元。全新奧迪Q2L主打年輕化、個性化設(shè)計(jì)，同時結(jié)合較為入門的價格定位，已經(jīng)吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們就來看看全新奧迪Q2L的實(shí)際表現(xiàn)能否打動更多人的心。

全新奧迪Q2L入華后，軸距加長了33mm，整車軸距為2628mm。這個軸距屬于小型車標(biāo)準(zhǔn)，所以全新奧迪Q2L后排空間并不會給你什么優(yōu)越感，但日常坐人縱向空間并不會覺得難受擁擠。不過，后排如果坐上三個成年人的話，橫向空間還是有一點(diǎn)擁擠之感。另外后排座椅中間通道有凸起，高度接近一臺水果8手機(jī)。

儲物表現(xiàn)上，全新奧迪Q2L也在車內(nèi)挖了不少杯架，坐進(jìn)車內(nèi)錢包手機(jī)停車卡都可以很方便的放置，后排門板、扶手也有空位放置物品。對于全新奧迪Q2L這種尺寸的車型而言，有這樣的儲物空間表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯的了。

輕快流暢的駕駛感

全新奧迪Q2L在動力方面全系均為1.4T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，搭配的是奧迪的7速S tronic雙離合變速器。這一套動力總成相信各位不會感到陌生，因?yàn)樵趭W迪A3、A4L、Q3等車型上都在使用。變速器雖然是雙離合結(jié)構(gòu)，但是實(shí)際體驗(yàn)感以及質(zhì)量方面是毋庸置疑的。

1.4T發(fā)動機(jī)雖然有渦輪加持，但終究是小排量發(fā)動機(jī)，不會給你暴躁的動力表現(xiàn)，而且其渦輪遲滯并不明顯，動力輸出線性，在日常駕駛過程中也不會覺得有什么問題。這里舉一個相反的例子：大眾的2.0T發(fā)動機(jī)動力會更強(qiáng)，但是其動力爆發(fā)點(diǎn)明顯，日常駕駛起來不算線性，表現(xiàn)并不友好。所以，有時候反倒是整體表現(xiàn)更好的一套動力系統(tǒng)容易讓人喜歡。

雙離合的調(diào)校優(yōu)化需要龐大的基數(shù)數(shù)據(jù)作為支撐，奧迪以及大眾集團(tuán)在近十年中依靠龐大的新車銷量，實(shí)現(xiàn)了雙離合變速器數(shù)據(jù)的積累，這就使得最新的奧迪雙離合變速器可以被調(diào)校得高效而平順，面對多種路況的表現(xiàn)可謂滴水不漏。當(dāng)然，我也并非說這具7速雙離合變速器完全不會有頓挫，只是其出現(xiàn)的概率極低。在測試奧迪Q2L時，我們的另外一輛試駕車大眾探岳，其雙離合變速器的調(diào)校則比奧迪弱，中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時容易出現(xiàn)頓挫感。

只有在經(jīng)濟(jì)模式下，變速器才會支持滑行功能，也就是松開油門后變速器自動進(jìn)入空擋狀態(tài)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在怠速滑行，這樣可以節(jié)省一點(diǎn)燃油;不過，當(dāng)你踩剎車或油門時，變速器就會立刻退出滑行狀態(tài)、重新掛入擋位。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動力表現(xiàn)溫柔，甚至有時你會覺得發(fā)動機(jī)輸出頭段太過于克制，你必須踩更深的油門才會有想要的動力。但換個角度看，經(jīng)濟(jì)模式在平日正常上下班途中，倒是一個不錯的模式。

在動態(tài)模式下，變速器會習(xí)慣主動降一個擋位，轉(zhuǎn)向也會變重，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會保持在2000轉(zhuǎn)以上，以保證動力輸出更加迅猛。不過，動態(tài)模式下變重的轉(zhuǎn)向手感，在開快的時候會感覺這樣的轉(zhuǎn)向反饋剛好，但在低速挪動時就會不那么愉悅了。

處理小振動小坑洼時，懸架很干脆地處理掉振動，這種懸架質(zhì)感是一如既往的歐式風(fēng)格。要挑剔的話，你還是會覺得這副懸架厚實(shí)感不太充足;然而在面對連續(xù)起伏或大轉(zhuǎn)向時，你又會發(fā)現(xiàn)這副懸架很舒適溫和，沒有想象中那么堅(jiān)硬，這種感覺剛剛好。

0-100km/h加速

全新奧迪Q2L百公里加速成績?yōu)?.98秒，加速前段感覺要比后段有勁。從加速曲線圖中我們可以看到，其G值曲線峰值為0.6g，起步時由于雙離合保護(hù)所以g值不大，起步后才逐漸達(dá)到最大G值，然后到后段G值變小，最后維持在0.2g左右。

100-0km/h制動

全新奧迪Q2L百公里制動成績?yōu)?8.45米，這樣的成績已經(jīng)屬于優(yōu)秀。在制動曲線中我們可以看出，車輛制動全程G值曲線較為平穩(wěn)，沒有大的波動，最大的G值為-1.2g。

車內(nèi)噪聲測試

全新奧迪Q2L在車內(nèi)噪聲方面表現(xiàn)較好，90km/h以下噪聲抑制表現(xiàn)比同級車要好一些，但在120km/h高速巡航時車內(nèi)噪聲表現(xiàn)則稍弱，總體表現(xiàn)符合其售價定位。

總結(jié)

全新奧迪Q2L作為奧迪入門級SUV車型，擁有年輕潮流的外觀，豐富的選裝配置包，內(nèi)飾雖然是熟悉的奧迪風(fēng)格，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致周到，整體做工并沒有因?yàn)槭侨腴T級車型而降級。1.4T+7速雙離合的動力總成也是成熟產(chǎn)物，整體機(jī)械質(zhì)感在同級產(chǎn)品里屬于表現(xiàn)優(yōu)異的水平。只要不到30萬元，就可以買到這樣一款精致的奧迪SUV，相信會有不少朋友關(guān)注，并且全新奧迪Q2L也值得你去關(guān)注。