汽車電路故障的檢測維修方法

大家好，我是云百科的客服小柏，我來為大家解答以上問題。汽車電路故障的檢測維修方法的很多人還不知道，那么汽車電路故障的檢測維修方法的問題，我們一起來看看吧！

1、汽車斷路器

2、開路是指電氣流道的機械斷開。在串聯(lián)電路中，如果電流停止，電路就會停止工作。在并聯(lián)電路中，如果一個支路斷開，這個支路將停止運行，其他支路照常運行。當用電阻計進行連續(xù)性檢測時，可以發(fā)明斷路器。

3、在開路中，由于沒有完整的電流收支電路供電，電流不能在電路中移動。

4、開路有兩種：

5、一種是連續(xù)斷路，另一種是間斷斷路。

6、最差的是斷路中斷。中斷電路往往意味著絕緣層中的導體斷開，但停車時導體中的斷開仍然連接著戰(zhàn)斗。汽車行駛時，會因振動而出現(xiàn)斷路。要找到這種開路，可以用手擺動可疑的電線，看看它是否能產(chǎn)生中斷的開路。

7、以下是開路的一些例子：

8、電線斷開或討論松動。

9、保險絲熔斷或斷路器跳閘。

10、開關和燈泡等部件內部斷路。

11、電阻極高，總是表現(xiàn)出與開路相同的癥狀。

12、斷線引起的斷路往往是由意外損壞或振動引起的。

13、斷路通常更容易檢查；振動引起的開路不容易發(fā)現(xiàn)，因為導體的絕緣層仍然完整。通常，同樣的情況只能通過檢測儀器來檢測。這種斷路很可能被中斷。討論松動也可能是由振動或裝配不當引起的。

14、保險絲熔斷和斷路器跳閘都反映為開路。

15、這種斷路是由電路過載引起的。此時，為了覆蓋電路和元件，安全裝置會自動阻斷電路。保險的優(yōu)劣可以通過檢查是否燒壞來確定。這種開路通常是電路短路或過載的癥狀。

16、某些部件的正常消耗會導致部件(如燈泡)內部開路(燒壞)。

17、長期使用后，開關、電機等其他部件也會出現(xiàn)正常消耗。但是，如果這些零件在短時間內被消耗掉，就應該探究這些零件過早失效的原因。

18、電阻過高就像開路。由于電阻過高，電流無法通過電路。電阻過高通常是由端子和地線的腐蝕引起的。

19、汽車電路開路的診斷

20、首先，探究明顯的原因，如電線斷裂或扭曲、絕緣體磨損和腐敗的討論。

21、在簡單的串聯(lián)電路中，開路會停止電流的平穩(wěn)流動，導致該電路中的所有負載失效，如電機不轉、燈不亮。

22、在跳閘點之前，電路和地之間仍有電壓，而在跳閘點的另一側，電壓不存在。

23、在簡單的并聯(lián)電路中，開路會使電流停止平穩(wěn)流動，與電源相連的所有點的電壓都與電源相同。

24、在復合電路中，開路對電流和電壓的影響是不同的。在復合電路中，電流很可能會選擇其他分支。不同的電路會表現(xiàn)出不尋常的差異跡象，以至于你無法直接理解障礙。檢查電路圖將有助于顯示這些不尋常的跡象。

25、汽車短路檢測與維護

26、對地短路

27、接地短路是指由于絕緣損壞而引起的電路接地。

28、接地引線至保險絲或易熔鄰近熔斷。如果沒有保險絲，電路可能會燃燒甚至著火。如果負載后發(fā)生短路，電路控制裝置可能會失去功能。這時，測試燈很緊張。將測試燈置于保險絲位置，有序、公平地關閉電路元件。如果測試燈熄滅，可以發(fā)現(xiàn)電路阻塞。

29、對電短路

30、電源短路是指由于絕緣損壞，導體接觸到另一個電路導體。

31、這會讓電路運行得很糟糕，會出現(xiàn)一些罕見的跡象，不容易發(fā)現(xiàn)。為了找出這種問題，我們必須檢查標志，識別相關電路，拆下保險來幫助找到相關電路分支，然后檢查關鍵p處的電壓和電阻

32、阻力過大往往是最難發(fā)現(xiàn)的障礙。這個時候，使用檢測儀器是非常緊張的。插頭松動、臟污或損壞會導致電阻過大和電流減小，從而導致燈光變暗或發(fā)亮或部件故障。

33、作為一個障礙，過高的電阻意味著任何電路中的電阻都超過了其最初的計劃目標。電阻過高往往是由于端子、討論和地線的腐敗和松動，以及作戰(zhàn)面積不足造成的。組件內部也會產(chǎn)生過大的阻力。

34、如果電阻過高，電路會產(chǎn)生負載，電路中的額外負載會消除電路中其他負載的供電。

35、當電阻過高時，會出現(xiàn)燈光變暗、電機轉速變慢等跡象。在更惡劣的環(huán)境中，高電阻就像開路。如果接地線的端子損壞，接地線(電阻應該為零)將導致該電路上的所有負載因電阻過大而失效。

36、討論端子和地線電阻過高，往往是水、雪鹽、油、黃油、污垢滲入討論處造成的。由于內部損壞、磨損、過載或振動，負載也會導致阻力過大。這類元器件的內阻太高，就像元器件的內部損傷一樣，肉眼很難發(fā)現(xiàn)。討論中的一些腐敗和油漬，端子和接地點可以一瞥，其他的就看不到了。這時，我們必須借助檢測儀器來檢查它們。

37、汽車電路間歇性阻塞的檢測與維護

38、在大多數(shù)電路中，由于間歇性的鄰接和不良的戰(zhàn)斗導致的間歇性電氣干擾是由受阻的電氣討論和電線引起的，也可能是由部件或繼電器的粘附引起的。在決定是否報廢零部件或導線組件之前，請檢查以下項目。

39、連接器是否安裝緊固。

40、末端伸展或推出。

41、導線組件上的端子是否完全插入連接器/部件并鎖定到位。

42、端子上是否有污垢或鐵銹。鐵銹和污垢可能會導致電路間歇性阻塞。

43、連接器/組件外殼的損壞會使組件暴露在灰塵和濕氣中。

44、導體絕緣層的磨損導致接地短路。

45、或者絞合導體的部分或全部內部絕緣被損壞。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。