2018梅賽德斯-奔馳G級(jí)轎車已經(jīng)正式發(fā)布

2018梅賽德斯-奔馳G級(jí)轎車已經(jīng)正式發(fā)布，其樣式變化很小，但經(jīng)過大量技術(shù)更新使其具有前瞻性和更強(qiáng)大的功能。

多年來，路虎一直在努力將路虎衛(wèi)士帶入21世紀(jì)。但是梅賽德斯對(duì)幾乎具有標(biāo)志性的G級(jí)轎車沒有什么疑慮。只需保持不變，但在各個(gè)方面都做得更好。

在本周底特律車展上首次公開亮相之前(雖然毫無疑問，新的G-Class的泄漏照片已經(jīng)使我們毫無疑問地露面了)，但新的G-Class只是對(duì)非常熟悉的越野車標(biāo)志的精制版本，無疑是能力非常強(qiáng)大的G級(jí)車的最佳選擇。

盡管不僅對(duì)G-Class的樣式進(jìn)行了適度的更新，而且熟悉的G-Class商標(biāo)(如門關(guān)閉噪音，“卡在”指示器和老式的門把手)也保持完整，盡管面板間隙有所改善并且看起來更少地由零碎固定在一起，而是更多的凝聚力整體。

然而，G級(jí)的內(nèi)飾進(jìn)行了很大的更新(如梅賽德斯在圣誕節(jié)前透露的那樣)，其堅(jiān)固的外觀可能會(huì)出現(xiàn)在E級(jí)的內(nèi)飾上(已經(jīng)揭示)，盡管乘客可以抓住把手和鍍鉻的開關(guān)差異鎖仍然存在并且正確。

新型G級(jí)轎車的尺寸增加了(長53毫米，寬121毫米)，意味著機(jī)艙內(nèi)空間更大，座椅的調(diào)整更多，后排座椅折疊成平坦的大載物區(qū)域。

2018奔馳G級(jí)內(nèi)飾梅賽德斯還努力使G級(jí)車在道路上更加精致，盡管梯子底盤仍然存在，但仍采用AMG開發(fā)的新型鋁制車身結(jié)構(gòu)和新前懸架，包括帶有雙叉臂的獨(dú)立前懸架。

除了增加道路改良之外，這還意味著增加離地間隙，更深的涉水深度以及增加的進(jìn)近角和離開角。

現(xiàn)在，轉(zhuǎn)向是通過機(jī)電式機(jī)架進(jìn)行的，并且有梅賽德斯慣用的駕駛模式選擇，以及用于越野的定制G模式，從而可以發(fā)揮三個(gè)差速鎖和低速檔位。

發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)包括AMG G63，該發(fā)動(dòng)機(jī)可獲得4.0升V8汽油，輸出功率為603bhp，扭矩為627lb / ft，G 500為失調(diào)版本的4.0升V8(可能不會(huì)在英國銷售)和350 d采用梅賽德斯2.9升V6渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速為282bhp，扭矩為443lb / ft。全部都配備了梅賽德斯的9G-Tronic自動(dòng)變速箱。

AMG G 63很可能會(huì)在夏季首次到貨，售價(jià)約為135,000英鎊。G 350 d預(yù)計(jì)要等到2019年。