吉普車測試新型V8牧馬人Rubicon

我們已經(jīng)偵察了V-8動力的吉普牧馬人Rubicon使用392概念車的引擎蓋和四尖排氣裝置進(jìn)行的測試。

引擎蓋下方是FCA的6.4升V-8，可產(chǎn)生450馬力和450 lb-ft的扭矩。

吉普汽車表示，客戶已經(jīng)要求V-8牧馬人已有一段時間了，我們希望聽到官方消息稱它將很快投入生產(chǎn)。

吉普車迷很高興，因為吉普車很認(rèn)真地將V-8推到牧馬人的引擎蓋下。在福特Bronco首次亮相的當(dāng)天揭露了由V-8驅(qū)動的牧馬人Rubicon 392概念車一周之后，我們發(fā)現(xiàn)道路上的牧馬人Rubicon穿著與該概念相同的引擎蓋，這意味著它本來可以半功率。

我們還注意到，四個排氣管從后部伸出，清楚地證明了它是由八缸發(fā)動機(jī)提供動力的。這就是FCA的392 Hemi，它是6.4升(392立方英寸)的V-8，可產(chǎn)生450馬力和450 lb-ft的扭矩。它為Jeep和Dodge的高性能SRT 392型號提供動力。吉普聲稱392概念車在不到五秒鐘的時間內(nèi)完成了零至60英里/小時的行駛，因此真正的交易也應(yīng)如此。

注意的另一件事是背面的佛羅里達(dá)板塊。FCA在佛羅里達(dá)州確實有一個測試設(shè)施，并且顯然做了一些工作來掩蓋盤子底部的“制造商”腳本。

為了將V-8安裝到牧馬人中，吉普將需要升級發(fā)動機(jī)支架并修改車架。好吧，這就是他們對這一概念所做的。392概念車還配備了37英寸的重型泥地輪胎(我們在這輛測試車上沒有看到)，Dana 44輪軸，全時兩速分動箱，電子前后鎖止差速器以及兩個英寸的舉升機(jī)帶有升級的Fox減震器。

吉普說，吉普車的忠實主義者一直在要求V-8牧馬人一段時間，吉普車的負(fù)責(zé)人吉姆·莫里森(Jim Morrison)說，這家汽車制造商有能力實現(xiàn)這一目標(biāo)。顯然。我們希望很快能聽到更多有關(guān)V-8動力吉普車的信息，然后不久之后，福特也許會嫉妒并從Bronco的GT500投放增壓5.2升V-8汽油機(jī)，但請不要超越自己。