馬自達(dá)CX-30首次亮相彌合CX-3和CX-5之間的差距

隨著跨界SUV風(fēng)靡一時(shí)，馬自達(dá)在2019年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上推出了一種新車型，好奇地稱為CX-30。

CX-30命名策略完全摒棄了CX前綴后的較大數(shù)字與車輛的大小相對(duì)應(yīng)的想法。CX-30上市時(shí)將擠在CX-3和CX-5之間，而CX-9仍然是馬自達(dá)銷售的最大跨界車。同樣值得注意的是，馬自達(dá)發(fā)布的信息與歐洲規(guī)格的車型相對(duì)應(yīng)。馬自達(dá)發(fā)言人德魯·卡里(Drew Cary)告訴汽車管理局，CX-30將抵達(dá)，但發(fā)布日期和最終規(guī)格尚未最終確定。希望在今年晚些時(shí)候發(fā)布有關(guān)規(guī)格車輛的公告。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表顯示，CX-30確實(shí)位于小型CX-3和緊湊型CX-5之間，使其像是延伸的CX-3。規(guī)格將CX-30固定為173英寸長(zhǎng)，70英寸寬和60英寸高。這比CX-3長(zhǎng)5英寸，但比CX-5長(zhǎng)5英寸。CX-30僅比小型CX-3寬一英寸。

CX-30的軸距(104英寸)也比CX-3的軸距長(zhǎng)3英寸，比CX-5的軸距短2英寸，這使其成為真正的補(bǔ)間。

凡是被馬自達(dá)最近的內(nèi)外設(shè)計(jì)練習(xí)震驚的人，都會(huì)發(fā)現(xiàn)CX-30寵兒。前面板幾乎直接從馬自達(dá)6轎車?yán)?，而后部則采用CX-9和新款3轎車的最佳組件。

在內(nèi)部，駕駛室配備了馬自達(dá)最新的以駕駛員為中心的標(biāo)志性駕駛室，儀表盤(pán)向駕駛員傾斜。這個(gè)空間給前排乘客留下了通風(fēng)的感覺(jué)。與相應(yīng)的外部顏色搭配時(shí)，高級(jí)飾邊將具有可用的深棕色或藍(lán)色裝飾。

對(duì)于歐洲，馬自達(dá)計(jì)劃安裝三種Skyactiv動(dòng)力總成：2.0升汽油直列4缸，1.8升柴油直列4發(fā)動(dòng)機(jī)，以及大肆宣傳的采用壓縮點(diǎn)火技術(shù)的 Skyactiv-G 2.0升直列4 發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中類似柴油的燃油經(jīng)濟(jì)性。兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還將與該公司的M Hybrid輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)配對(duì)。全輪驅(qū)動(dòng)也是可選的。值得注意的是，馬自達(dá)還將CX-30列為歐洲旅行車。借助其可選的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它可能會(huì)影響一些忠實(shí)的斯巴魯車主。

我們將在今年晚些時(shí)候準(zhǔn)備發(fā)布有關(guān)車型的詳細(xì)信息時(shí)，我們將詳細(xì)了解馬自達(dá)CX-30。