第二大汽車制造商現(xiàn)代已經(jīng)停止在生產(chǎn)i10

2022-07-05 00:51:41 編輯：莘曼辰來源：

導讀第二大汽車制造商現(xiàn)代(HyundaiIndia)已經(jīng)停止在生產(chǎn)i10(而不是大i10)掀背車。這款車是在2007年首次推出的，但由于這家韓國制造商將注意

第二大汽車制造商現(xiàn)代(HyundaiIndia)已經(jīng)停止在生產(chǎn)i10(而不是大i10)掀背車。這款車是在2007年首次推出的，但由于這家韓國制造商將注意力轉(zhuǎn)向了更多的高端產(chǎn)品，這款車被停產(chǎn)了。i10是幫助現(xiàn)代在作為領先汽車制造商之一的地位的汽車之一。

如果你想知道這個消息是否屬實，一位公司官員向PTI證實，i10確實已經(jīng)被淘汰。自從大i10推出以來，許多人一直在想，為什么i10還在打折。但是，盡管汽車需求幾乎持續(xù)不斷，但來自各個方面(包括車隊運營商)的需求仍在源源不斷地涌入。因此，到目前為止，現(xiàn)代已經(jīng)在國內(nèi)和出口市場銷售了近170萬輛汽車。

推薦閱讀：2017年的大i10有什么新的？

現(xiàn)代公司(HyundaiIndia)計劃在2017年至2020年期間向總共推出8種產(chǎn)品。這些將包括三個全新的模式，而其余的將是新版本的現(xiàn)有汽車出售。隨著大眾對混合動力車的熱情高漲，預計現(xiàn)代汽車將在不久的將來在這一領域采取行動。

對替代燃料技術和混合動力車的探索在現(xiàn)代汽車的議事日程上占有重要地位。然而，在這一領域的地位尚未為人所知?；蛟S現(xiàn)代汽車可以重新審視其對的混合戰(zhàn)略，因為它可以從政府的聲譽計劃中獲益。但只有時間才能說明現(xiàn)代對市場的計劃是什么方向。

推薦閱讀：現(xiàn)代大i10柴油評論

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！