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我們都進(jìn)入了一種整體的,全球性的顛覆性發(fā)展,人們正在從一個(gè)地方遷移到另一個(gè)地方。無人駕駛汽車的興起比其他任何改變都可能對人類社會(huì)產(chǎn)生最重大的影響。
從歷史上看,運(yùn)輸業(yè)一直由少數(shù)大型汽車制造品牌主導(dǎo),現(xiàn)在正演變?yōu)橐匀斯ぶ悄?AI)為基礎(chǔ)的“交通服務(wù)”生態(tài)系統(tǒng)。AI發(fā)展的一個(gè)重要步驟是賦予其“同理心”,使我們的生理和情緒狀態(tài)得到觀察和理解。這種連接將主要通過連接到可穿戴或遠(yuǎn)程傳感器來實(shí)現(xiàn),就像健身帶可以監(jiān)測我們的身體狀態(tài)一樣。
通過將這些傳感器數(shù)據(jù)輸入AI系統(tǒng),我們可以訓(xùn)練他們了解我們的感受以及如何做出適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)。這種同理心也可以通過賦予AI自己的人造情感,并通過模擬情感來增強(qiáng)。
善解人意的技術(shù)將對交通領(lǐng)域產(chǎn)生不小的影響。善解人意的車輛看起來如何?
現(xiàn)在我們的客戶安全又舒適,他們可以從知道當(dāng)前如何按下正確的情感按鈕的AI中受益。這尤其適用于車載音樂和信息系統(tǒng)??梢栽O(shè)計(jì)車輛以優(yōu)化行駛刺激性的其他微妙方式包括:在駕駛員感到自信和快樂時(shí)提供增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出的功能。
氣泡中不存在自動(dòng)駕駛汽車。它的大部分智能都是基于感知其環(huán)境并快速判斷如何采取行動(dòng)。每輛車還將與全球系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)集成,能夠共享從天氣預(yù)報(bào)到道路障礙物的信息。通過將每輛車與其鄰居和更廣闊的世界聯(lián)系起來,我們將看到一種具有自己的行為規(guī)范的新型“社會(huì)”結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)。
這種由AI驅(qū)動(dòng)的“社會(huì)”將不僅涉及車輛及其駕駛員或乘客之間的交互,還涉及車載設(shè)備,附近的行人,其他車輛及其乘員以及周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間的交互。隨著我們逐漸放開車輪并將移動(dòng)性需求移交給“機(jī)器” ,市場所謂的“ 車輛到一切 ”(V2X)通信的禮節(jié)和規(guī)則將會(huì)確立。
這個(gè)移動(dòng)性生態(tài)系統(tǒng)還可能與我們生活中的其他AI共享數(shù)據(jù)和流程,例如我們的智能手機(jī)和家庭自動(dòng)化系統(tǒng)。如果協(xié)調(diào)正確,這種統(tǒng)一的數(shù)據(jù)體系結(jié)構(gòu)將使善解人意的車輛更好地了解我們,表現(xiàn)得越來越像可信賴的朋友。
這不僅僅是一個(gè)技術(shù)問題;這也是巨大的用戶體驗(yàn)挑戰(zhàn)。逐漸提高系統(tǒng)的移情能力將支持運(yùn)輸體驗(yàn)向既安全又舒適又令人愉悅的方向發(fā)展。
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