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西班牙瓦倫西亞—距離福特的自動駕駛汽車還有數(shù)年之遙,但是一個小型機器人已經(jīng)在展現(xiàn)出可能。
自動駕駛機器人因其適應(yīng)環(huán)境的能力而被昵稱為“生存”,它在福特的組裝廠附近運送備件,躲避不可預(yù)見的物體,改變其路線,如有阻礙,并在必要時停止。
它是完全由福特工程師開發(fā)的,是該公司在歐洲任何工廠中首次使用的同類產(chǎn)品。
“我們對它進行了編程以學習整個車間,因此,與傳感器一起,它不需要任何外部指南即可進行導航,”工廠工程經(jīng)理EduardoGarcíaMagraner說。“影片剛開始播放時,您會看到員工以為自己在某種科幻電影中,在播放時停下來凝視?,F(xiàn)在,他們知道自己的機器人足以應(yīng)付周圍的工作,就可以繼續(xù)工作。”
將備用零件和焊接材料運送到工廠周圍的不同站點是保持生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素。對于福特工人來說,這項任務(wù)既耗時又相對平凡。該機器人不會取代員工,但通過接任該角色每天可以節(jié)省多達40個員工的時間,從而使操作員可以將時間用在更復雜的任務(wù)上。
該機器人配有一個自動架子,該架子上有17個插槽,可容納不同重量和尺寸的物料。為避免錯誤,這些插槽的打開和關(guān)閉是自動進行的,這意味著每個區(qū)域的操作員只能訪問分配給它們的物料。
自動駕駛機器人使用LiDAR(光檢測和測距)技術(shù)可視化其周圍環(huán)境,該技術(shù)也用于福特的原型自動駕駛汽車中。
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